面向车联网边缘计算服务器的负载均衡优化方法



名称

面向车联网边缘计算服务器的负载均衡优化方法

当前法律状态

授权

申请号

CN202410238269.7

转化方式

 其他

申请日

2024.03.03

公开(公告)日

2024.10.18

当前专利权人

南京林业大学

发明(设计)人

孙宁;张巍;肖广兵;徐晓美;张涌

摘要

   本发明公开了面向车联网边缘计算服务器的负载均衡优化方法,包括:计算车辆将任务卸载至服务器的上传时间;定义卸载决策,计算缓存队列随时间动态更新的任务总量;计算车辆任务到达缓存队列后若不考虑优先处理所需排队等待的时间;各个缓存队列积压的方差表示缓存队列负载的差异度;定义车辆任务向前插队的比率,计算任务插队后能够提前处理的时间和任务所需支付的代价;根据任务卸载产生的系统效用函数计算目标优化函数;将目标优化函数转化为确定性在线优化函数;将确定性在线优化函数作为适应度函数,基于混合差分遗传算法计算出当前时刻下最优的卸载决策和插队的比率;本发明能够显著提升整体卸载效用,实现服务器集群的负载均衡。

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